Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) informează că a desemnat societatea PESA POLONIA drept câștigător al licitației pentru achiziția a 20 de trenuri destinate serviciilor publice obligatorii de transport feroviar de călători de mediu și lung parcurs RE-IR2, împreună cu serviciile de mentenanță pe o perioadă de 15 ani.
Ruta Călărași – Ciulnița – București este inclusă în proiectul de modernizare a trenurilor. În prezent se lucrează la calea de rulare pe această rută, urmând apoi să se intervină și la clădirea Gării Ciulnița.
Valoarea totală estimată a achiziției este cuprinsă între 1,2 miliarde de lei și 2,37 de miliarde de lei, fără TVA, inclusiv serviciile de mentenanţă și reparații necesare funcționării în condiții optime de siguranță și confort, instruire a personalului în ceea ce priveşte exploatarea, operarea trenurilor, transportul, asigurarea, punerea în funcțiune şi asistenţa tehnică în perioada de garanţie
Finantarea proiectului de achiziție a trenurilor electrice RE-IR2 este asigurată prin Planul Național de Redresare și Reziliență și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii.
Conform studiului de fezabilitate și a indicatorilor tehnico-economici aprobați de Guvernul României, ramele electrice RE-IR2 vor fi utilizate pe următoarele rute:
(Giurgiu) București – Ciulnița – Călărași;
Cluj Napoca – Sighișoara – Brașov;
Cluj Napoca – Alba lulia – Simeria – Târgu Jiu – Craiova;
Brașov – Ploiești – Buzău – Focșani – Bacău – Pașcani – Iași/Suceava;
Galați – Mărășești – Bacău – Pașcani – lași/Suceava;
Galați-Brăila – Făurei – Fetești – Constanța (Mangalia);
(Mangalia) – Constanța – Fetești – Brăila – Mărășești – Bacău – Pașcani – Iași/Suceava.
