Puși să ierarhizeze proiectele care ar contribui decisiv la dezvoltarea economică și implicit la creșterea calității vieții în zona în care trăiesc, în cadrul campaniei „Alege Prioritățile Orașului Tău”, desfășurată de Banca Mondială și Federația Zonelor Metropolitane și Aglomerărilor Urbane din România, călărășenii au pus pe locul 1 construcția unui pod peste Dunăre (Călărași – Silistra).
Din păcate, dorința călărășenilor de a avea un pod peste Dunăre este departe de a se materializa în viitorul apropiat sau mai îndepărtat, asta deoarece Guvernul condus de premierul Viorica Dăncilă a decis ca următorul pod peste Dunăre să fie construit între localitățile Zimnicea (România) și Sviștov (Bulgaria).
La Dubrovnik, în Croaţia, a avut loc o nouă întâlnire între prim-ministrul Bulgariei, Boiko Borisov, şi omologul din România, Viorica Dăncilă, discuţie în cadrul căreia şefa guvernului de la Bucureşti a anunţat că partea română a decis construirea unui al treilea pod peste Dunăre, între România şi Bulgaria, la Zimnicea- Sviştov şi că discuţiile tehnice vor începe săptămâna aceasta, transmite publicația info-sud-est.ro.
Prim-ministrul Viorica Dăncilă a ales varianta Zimnicea-Sviştov, adică cea mai puţin vizată de către experţi. Aceasta deoarece celelalte soluţii ofereau un trafic mai mare al mijloacelor de transport şi, desigur, o amortizare mai rapidă: Giurgiu-Ruse face parte dintr-un coridor european, care are punctele finale la Salonic, Atena şi Istanbul, iar oraşul Ruse va fi legat, în curând, de o autostradă ce va ajunge la Veliko Târnovo şi Sofia.
Varianta Călăraşi-Silistra ar fi legat două oraşe cu porturi la Dunăre şi cu posibilitatea de a dezvolta sectoare industriale după o investiţie majoră în infrastructură care le-ar fi scos din izolare, mai transmite publicația citată.
Iată cum au votat călărășenii în cadrul campaniei „Alege Prioritățile Orașului Tău”
Prioritățile zonei urbane Călărași
1. Podul peste Dunăre în zona transfrontalieră Călărași (România) – Silistra (Bulgaria)
2. Creșterea mobilității transfrontaliere prin îmbunătățirea/modernizarea și dezvoltarea rețelei de transport interne, precum și a centurilor ocolitoare ale Municipiului Călărași
3. Reabilitarea/modernizarea/extinderea infrastructurii căilor de rulare destinate transportului public de călători în Municipiul Călărași
4. Înființarea/dezvoltarea portului industrial Călărași
5. Dezvoltarea turistică a Brațului Borcea – înființarea portului turistic pentru ambarcațiuni de agrement în Municipiul Călărași
6. Consolidarea malului stâng al Brațului Borcea în zona Municipiului Călărași, în vederea prevenirii distrugerilor provocate de inundații
7. Înființarea nodului intermodal și a portului comercial în zona Chiciu, Județul Călărași
8. Dezvoltarea structurii pentru afaceri a Județului Călărași prin înființarea unui parc logistic în Municipiul Călărași, Strada Independenței (fosta UM)
9. Drumul TransRegio „Ister” (Călărași – Brăila)
10. Îmbunătățirea condițiilor de navigație pe Dunăre (sector Călărași – Brăila)
.){kind=link}