Directorul Drumuri și Poduri SA, aflată în subordinea Consiliului Județean Călărași, Marian Enciu, a declarat că societatea pe care o conduce are în lucru în această perioadă DJ 310, drum ce va fi asfaltat pe toată lungimea lui, de la Piscicola (drumul de hotar) până la Tonea.
Pentru acest an se dorește asfaltarea a peste 30 de km de drumuri, dar asta depinde foarte mult de fondurile existente.
„Noi ne-am propus anul acesta să asfaltăm în jur de 33 de km, dar depinde și de vreme și de bani, în momentul de față, cu bugetul actual, nu putem să asfaltăm atât, să vedem domnul președinte (n.r. Vasile Iliuță) ce finanțări va mai găsi.
Planul de investiții pe 2022 realizat împreună Direcția Tehnică din cadrul Consiliului Județean Călărași, prevede modernizarea a încă două drumuri județene prin așternere de covor asfaltic: DJ 100 Fundeni – Vadu Anei, Brănești ( Județul Ilfov), DJ 412 continuarea covorului asfaltic de la Vasilați către Popești și Nuci. Vom avea activități de întreținere, reparații, plombări, cosirea vegetației, marcaje pe drumurile județene în apropierea școlile.
Atunci când vremea ne-a permis, în această perioadă ne-am ocupat de DJ 310, tronsonul dintre DN21 și calea ferată, apoi până la Călărașii Vechi. Acum am început lucrările de la Piscicola către Călărașii Vechi, suntem la nivelul de piatră apoi urmează asfaltarea. Acest drum este unul dintre cele mai lungi drumuri județene din județ, de la Piscicola la Tonea, iar planul nostru este să fie modernizat integral.
Avem câteva probleme pe drumul de la Plevna către Dâlga, am acționat și anul trecut pe anumite zone, unde am căzut de comun acord cu specialiștii din cadrul Drumurilor Județene că degeaba facem plombări dacă nu refacem terasamentul, astfel că am refăcut terasamentul. Trebuie să intervenim în mai multe zone, dar am așteptat să treacă iarna și vom acționa din nou pe ele pentru că au apărut din nou probleme.
Stratul de asfalt pe care noi îl turnăm poate suporta tonajul legal, însă e greu ca cei de la ISCTR să intervină pe un drum județean. Vă spun și de ce nu rezistă, acest IBU (îmbrăcăminți bituminoase ușoare) prevede 25 cm balast, 25 cm piatră și 6 cm de asfalt. Este greu ca un drum să reziste la un tonaj mare cu un singur strat de asfalt. Dar, asta este obligația și suntem obligați să o respectăm.”, a spus Marian Enciu în cadrul unei conferințe de presă.
 până la Tonea.){kind=link}